1. 女士建议奥迪a4还是q3，还是买二手车15年奥迪A4好？

很荣幸回答你的问题！

个人推荐的话是：长城VV6

VV6是长城汽车WEY品牌旗下主打年轻豪华车型之一，VV6定位在VV5与VV7之间。

长城VV6

VV6要是15万预算的话就是2020款2.0T的涡轮增压发动机，最大功率165kW/224Ps，最大扭矩385Nm，197马力 两驱智护+版。并且满足国六排放标准。悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂。

长城VV6版本及基本参数

长城VV6前排

全系除顶配车型外，都使用的是仿皮材质座椅，内部填充饱满厚实，具有不错的承托效果。前排主副驾驶位均支持电动调节，主驾驶位包含4向高低与4向腰部支撑，副驾驶位则只有简单的前后与靠背角度调节，前排座椅还配备了加热功能。

全系除最低配车型外，均搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、以及疲劳驾驶提示等主被动安全装备。前排除了两个USB接口外，还搭载了手机无线充电装置。来自Infinity燕飞利仕品牌音响，全车共有12个扬声器，搭配车内多色环境氛围灯，带来更舒适的车内氛围。

全系标配双温区自动空调系统。车内还搭载了空气净化系统、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。车身功能方面，标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。配置相当高了。

长城VV6后排

后排地板中间接近纯平状态。让后排乘坐更加舒适，座椅靠背还支持小幅度调节。后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个USB接口电源；全系标配可开启式全景天窗，能够带来更好的通风采光效果。后备厢常规容积为512L，后排座椅靠背支持4/6比例放倒，最大可扩展至1400L，车型还搭载了后备厢电动尾门，以及尾门感应开启功能。

2015款奥迪A4L

2015款奥迪A4内饰

2015款奥迪A4L报价

2015款奥迪A4L基本参数

2015款奥迪A4L在当年看起来内饰配置动力都也是相当高了，但是和VV6比起来配置还是有些差距的。如果你是外观控的话，VV6还是相比较A4L有优势的。但是毕竟A4L的标在那里，奥迪大品牌。如果对品牌要求高，面子工程要过得去的话，还是可以考虑的。

2. 奥迪q3和奥迪A4哪个好？

两款车各有千秋，但是如果一个人来选择的话，我建议最好选择奥迪a 4，毕竟奥迪a 4作为运动版的轿车，无论操控，还是驾驶体验上都是有好于奥迪q 3的。

3. 奥迪哪种车型比较好看？

由于奥迪早期是以官车、商务车的形象出现在人们眼中，所以奥迪与生俱来就有一种浓烈的商务气息。在这点上就有点像是大众的气息。日前，我们从相关渠道获取到新款奥迪Q3的配置信息和动力信息。新车定位紧凑型SUV，将于5月29日正式上市。

外观：轿跑式设计，溜背的车顶线条，运动与个性并存。

整体造型上与现款车型基本保持一致，前脸采用大面积蜂窝状中网，搭配两侧经过小幅度调整后狭长的大灯，显得十分犀利。下方保险杠区域经过重新设计之后，使整体显得更加精致。

溜背的车顶线条从C柱开始向下延伸，搭配上多幅式运动轮毂，使新车在视觉效果上更加具有运动和时尚性。此外轮毂式样还将根据配置的不同而采用不同式样轮毂。尾灯的造型设计上与前大灯造型设计得十分相像，极具辨识度。下方保险杠区域同样采用一条W式样镀铬饰条装饰，与前保险杠区域想成首尾相呼应。

新车三围分别是4518/1843/1573mm，轴距为2680mm。从尺寸上看新款奥迪Q3是一款典型的紧凑型SUV尺寸，而车内空间方面还有待后续实车到店之后才能知晓。小编也将进一步跟进。

内饰：环抱式座舱设计，科技感与豪华感并存。

新车在外观上进行的优化设计，在内饰上同样进行的优化，整体内饰采用环抱式佐餐设计，搭载12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控液晶屏，并且还搭载了奥迪最新的MMI车机系统，在科技感方面得到了进一步增强。此外在座椅方面采用了真皮/Alcantar材质，在质感上也得到了提升。

配置：奥迪Q3轿跑将全系标配全景天窗、LED前大灯及尾灯、前排电动座椅调节、三温区自动空调、智能钥匙、自动防眩目后视镜、雨量传感器等配置。高配车型还将增配矩阵式LED头灯、双色车身、车内氛围灯、后视镜电动折叠、前排座椅加热、BO音响等。

动力：奥迪Q3轿跑分别搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机。其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。低功率2.0T发动机最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320Nm。高功率2.0T发动机最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱（7DCT），此外，2.0T高功率版本车型还搭载了quattro四驱系统。

小结：新款奥迪Q3在外观上进行了全面的优化之后，使新车在外观上显得更加的时尚运动的同时还透露出一股精致的气息。而且在改款之后的奥迪Q3有点神似奥迪Q8。并且在配置和动力上都有所提升，并且在quattro四驱系统的加持下，新款奥迪Q3的动力输出方面得到了不小的提升。

4. 奥迪a4与奥迪Q3发动机有什么区别？

奥迪a4是纵置发动机，q3是横置发动机。

5. 买奥迪A4L好还是Q3好？

这个问题取决于个人需求和偏好。如果你需要更大的后备箱空间和更多的乘客空间，那么奥迪A4L可能更适合你。它是一款豪华轿车，提供舒适的乘坐体验和出色的驾驶性能。

另一方面，如果你更喜欢SUV的外观和更高的驾驶位置，那么Q3可能更适合你。它也提供良好的操控性能和越野能力。综上所述，选择奥迪A4L还是Q3取决于个人对车型外观、空间需求和驾驶习惯的偏好。

6. 奥迪Q3好还是A4好？

奥迪a4好。

奥迪Q3是紧凑型suv，奥迪a4l是中型轿车，两款车不是一个级别，和奥迪Q3一个级别的是奥迪A3。奥迪A4L和奥迪Q3更推荐购买A4L，奥迪A4L乘坐舒适度更好，行驶品质也比Q3强！建议选择奥迪a4l，这款车是一款b级车内部空间，表现非常不错，而且后期的保值率也比较高。

7. 8折和宝马X3？

感谢邀请。

这两款车无论是品牌、定位还是尺寸等实际指标，都极为相近，而且一个是全新改款车型，一个又是刚刚实现国产，作为刚推出的车款，实力怎么看都处于伯仲之间。不过若是深入细节，奥迪Q5L就稍微显得不够厚道了，配置没那么丰富，甚至有些关键的结构也做了减配，相比之下宝马X3倒是不错的选择。

不过想要「尝鲜」也要付出相应的代价，都是新车上市，自然就都享受不到以往老款车型巨大的优惠政策，那么谁更具性价比就变得尤为重要！下面小优就各自挑选出它们的最低配车型，看看到底哪款车更具有诚意。

从数据对比表中可以看出，奥迪Q5L在入门版车型的售价方面要更加实惠一些，而且在车身尺寸以及轴距方面也占有微弱优势。

空间丨整体尺寸奥迪Q5L占有微弱优势，实际乘坐与装载空间X3则更加优秀

在实际乘坐空间方面，奥迪Q5L得益于轴距的优势，后排的腿部空间确实要比X3表现得更好一点。不过X3也已经足够宽敞，而且地台中央的隆起也要控制得更好一些。在装载能力及储物空间方面，则是X3取得了压倒性的优势，两车的后排座椅均采用了4:2:4比例放倒，Q5L的后备箱容积为550—1550L，而宝马X3的进口版车型就已经达到了600—1600L，国产后在此基础上又增加了175L，而且中央扶手箱以及门板储物格的设计也要比Q5L更加实用。

外观丨Q5L采用全新设计更具棱角，X3与海外版保持一致原汁原味

国产宝马X3的外观与海外版车型保持了高度统一，前脸采用家族式但比以往尺寸更大的倒梯形双肾式进气格栅，并搭配了全新设计的六边形LED头灯以及与海外版车型相同的前保险杠，使新车前脸看起来气势十足，线条锋利的19英寸多幅铝合金轮毂又让宝马X3更有力量感。而车尾上那兼顾美观与功能性的3D悬浮式全LED尾灯不仅辨识度极高，还能让新车在夜间也格外出众，单论车灯造型比起「灯厂」奥迪Q5L来也毫不逊色。

和上一代Q5相比，Q5L在外形上可以说是有了非常明显的改变。从整体风格来看，Q5L很像一辆缩小版的Q7。整体造型比较动感、犀利，和上一代产品比较偏重圆润中庸的设计风格形成鲜明反差，尤其是奥迪全新家族化的引擎盖让Q5L的视觉冲击力更强。侧身的Q5L没有多余的线条修饰，一条从大灯到车尾的极简线条贯穿整个车身，简约明了的侧面犹如利刃一般，所搭配的18英寸五幅式轮毂透露着运动气息，不过比起X3来在气势上要逊色一筹。Q5L的尾部在灯组设计方面也有了全新的改变，在车灯的造型设计上「灯厂」的美名从来都不会让我们失望。

内饰丨X3稍显老气但科技感毫不落后，Q5L更显年轻但用料不够厚道

X3的内饰依旧秉承了宝马的传统风格，整体布局并没有翻天覆地的变化。经典的悬浮式液晶屏、丰富的线条，中控台的造型也充满层次感，但和同级别对手相比，难免会让人觉得有些新意不足。不过机械与液晶相融合的仪表盘样式以及经典的「大鸡腿」自动排挡杆，使得它在科技感的营造上丝毫不亚于同级别竞争对手。在做工用料方面也是相当扎实、厚道，大量的皮质覆盖对于这个级别的车型来说算得上是理所应当的表现。

奥迪Q5L在内饰上与海外版车型保持一致，整体布局看上去更像是A4L与Q3相融合的产物，三辐式方向盘、悬浮式液晶屏、电子档杆等让整个座舱看上去更加年轻、动感，在这一点要比X3好上不少。不过低配车型的用料实在有些令人失望，作为一款售价直逼40万的车型用的还是织物座椅，实在有些不够厚道，一坐进Q5L的座舱很容易让人产生这钱花得不是很值的想法。

动力总成丨数据旗鼓相当，Q5L减配变得更像大众，X3全是四驱能力更强

国产宝马X3搭载型号为B48B20的2.0T发动机，共分为高中低三个功率版本，其中最低配xDrive25i车型最大功率135kW（184马力），最大扭矩290N·m；传动方面，国产宝马X3全系均匹配8AT手自一体变速箱。悬挂方面，国产宝马X3采用前双球节弹簧减震支柱前桥以及后多连杆独立悬架，最小离地间隙216mm，并全系标配全时四驱系统，这样的结构使得X3在保障铺装路面舒适性的同时，还兼具了一定的越野能力。

奥迪Q5L搭载的是第三代EA888系列2.0T发动机，其中低功率版机型最大功率140kW（190马力），最大扭矩320N·m；传动方面，新车取消掉了原来的8AT而替换成了7速双离合变速箱。悬挂方面，Q5L前后悬架均采用多连杆式独立悬架，并且将原有的全时四驱系统换成了quattro ultra适时四驱系统，还取消掉了此前招牌的托森式中央限滑差速器，这种活生生的简配行为虽然更有利于城市通勤的燃油经济性，不过为了省那点油钱所付出的代价未免太大了点吧。

从配置对比表中可以看出，奥迪Q5L虽然比较厚道的全系标配了主动安全系统，而且起售价比X3便宜7000元，但在整体使用性配置方面，宝马X3还是具有着压倒性的优势，更符合一台售价近40万的豪华中型SUV应有的表现。

综上所述，没有对比就没有伤害，奥迪Q5L的表现着实有些让人失望，不仅配置不够厚道，各项机械结构的减配也实在让人深恶痛绝，EA888配7挡DTC的动力总成怎么看都像是买了一台大众，这是以为当国内消费者很好糊弄吗？反观还是宝马X3更值得购买，不仅在售价大致相同的条件下，配置更加丰富、后排及后备箱空间更加多样、实用，最主要的是原汁原味的动力总成以及具备优势的全时四驱，才是精华所在，毕竟我们不是花40万就为了买个壳子，您说是不是？