丰田10万左右的车图(成交价10万整买一辆二手车)

1. 丰田10万左右的车图，成交价10万整买一辆二手车？

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

日系车10万，考虑面子不考虑车龄的话我觉得皇冠是不错的选择。10万可以买到08款2.5L5周年纪念版。外观非常经典，虽然年份有点长但是开上路依然能够在玲琅满目的道路上吸引人们的目光。

当年落地也要30万出头的车，2.5L经典之作V6发动机别看它是上一定年纪偶尔来一下飘移还是非常拉风的。操控性能不是普通前驱车可以比的，主要是三大件用起来放心，11年的老车了舒适型没有说的驾乘都非常舒服。

在性价比上看这款车属于比较低调有内涵的了，所以有很多老板都读懂了它。也是一款保值率比较好的车型之一。总而言之符合你的条件，高端开出去绝对有面子，稳定不会出现小毛病。以后换车还可以作为一件不错的藏品，一举多得。

以上是我个人观点仅供参考希望我的回答可以帮助到你

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－

丰田10万左右的车图(成交价10万整买一辆二手车)

2. 丰田5座10万左右越野车？

丰田约10万辆越野车推荐

IZOA官方指导价:14.58-17.68万级别:小型SUV IZOA是一汽、丰田正在全力推向市场的战略车型。它的出现既能满足年轻购车者对SUV细分市场的需求，又能满足看面值的高需求，因而受到更多客户的喜欢。随着时代的变化，购车者对汽车的动力总成、驾驶体验、外观设计都更加挑剔，易泽把这些方面做得非常均衡。但是车后面的空车厢比较小，乘员会比较憋屈。关心空车厢和后备箱大小的用户可以直接忽略。

3. 丰田20T的8AR？

我来从设计上分析一下丰田8AR-FTS发动机的耐用性。丰田的增压发动机从上世纪80年代就开始开发了，但是真正的直喷增压均质燃烧的发动机这个2.0T还是第一款，代号D-4ST。解读一下丰田的发动机代号含义：D4S的意思是Direct injection 4-Stroke Engine也就是直喷四冲程发动机。那么D-4ST就是Direct injection 4-Stroke Turbo Engine也就是直喷四冲程增压发动机。这个发动机是丰田和雷克萨斯的主力汽油动力之一。图1图2

丰田2.0T发动机的特点网上大家都讨论的比较多了，我简单从这个发动机的几个关键技术设计上对后续耐用性和保养的影响分析一下：

1.双喷射技术

双喷射就是每个气缸有两个喷嘴一个GDI直喷喷嘴加一个PFI气道喷射喷嘴，主要的目的是降低颗粒物排放。丰田是双喷射技术的鼻祖，最早丰田的双喷射系统是用在代号为D4S的3.5V6自然吸气直喷发动机上，该发动机于2005年发布，用在雷克萨斯GS350和IS350上，主要是为了应对当年美国的超低排放法规。在小负荷时采用气道喷射喷嘴，在大负荷时采用GDI直喷喷嘴，中间负荷两种喷嘴共同工作。冷机状态和暖机状态的可以采用不同的策略，冷机的时候更多的采用PFI气道喷射喷嘴来降低排放。图3图4

双喷射系统在实际使用中有一系列优点：

a.在中低负荷采用PFI可以大幅度的降低颗粒物排放。这样在实际使用过程中排气管积碳就会改善很多，同时，催化器也更不容易堵塞。

b.由于在中小负荷采用PFI气道喷射，气门积碳可以被气道喷射的汽油清洗掉，可以解决长时间使用后的气门积碳问题。

c.双喷射系统能降低中小负荷的油耗和噪声，在中小负荷采用PFI系统的时候，GDI喷嘴不工作高压油泵驱动力变小，这样可以降低摩擦阻力，减少油耗，降低噪声。

2.低温冷却循环

也就是除了普通的发动机冷却水循环外，额外为中冷器和增压器冷却准备了一套独立低温水循环。采用独立的电子水泵进行控制。这样采用水来冷却中冷器这会大幅度的降低中冷后的温度，从而提高发动机的响应速度。同时，单独控制的低温冷却循环可以单独控制增压器的冷却，对增压器冷却也非常有好处，可以减少增压器轴承过热抱死的风险。图5

3.高效率的油气分离系统

丰田开发2.0T发动机的时候就非常重视机油耗的问题，技术上采用了全球第一款采用带文丘里效应喷嘴的油气分离系统，实现了和自然吸气发动机的机油耗一样的开发目标。所以这个这个发动机没有烧机油的问题。图6

4.优化的活塞顶和喷射油束降低机油稀释

主要是为了提高燃烧效率，降低排放，同时丰田特意为降低燃油的湿壁效应做了优化，这样可以降低燃油进入机油的可能。所以，没听说过这个发动机机油增多的问题。图7

5.双区油底壳设计

可以加快暖机过程，改善排放和油耗，对改善冷机积碳也有一定好处。图8

这个发动机还采用了一些其他的先进技术：

（1）阿特金森循环

丰田2.0T发动机是采用了阿特金森循环，也就是膨胀比大于压缩比。采用进气门晚关的方法，把进入汽缸的空气再压回进气管一部分，这样给活塞加速做功的冲程就长于实际用于压缩的冲程。所以效率会比较高。

（2）双流道增压器

双流道就是把发动机的1-4和2-3排气管分成两组，分别的引入增压器，增压器的涡轮机也设计了两个流道，这样可以避免4缸排气之间的气流干扰，加快增压响应速度。

（3）平衡轴

丰田的工程师按照和V6发动机相同的NVH要求来开发2.0T的平衡系统，并采用了工程塑料齿轮来进一步降低噪声。

总体来看，丰田8AR-FTS发动机设计上还是保持了丰田一贯的不追求极致性能，稳定耐用的风格，同时也采用了一些当前相当先进的发动机技术来降低油耗和排放，改善NVH水平。图9

以上信息供参考，欢迎讨论。对发动机感兴趣的朋友可以关注我，每周会发布发动机技术的专业解读，谢谢支持！

4. 上海丰田新能源油电混合车多少万一辆？

根据车内配置的好坏，大约在十万至二十万之间。

5. 丰田穿越者PK丰田普拉多？

丰田穿越者PK丰田普拉多，考虑价格因素的话丰田穿越者好一些，考虑车子的维修保养便利性还有保值性方面还是丰田普拉多好一些

6. 目前市场裸车10万的日系车哪些值得入手？

现在的日系车在国内市场可以说异常火爆，无论在价格区间还是各种车型上，日系车在每一个细分市场几乎都没有空缺。

而10万左右的日系车值得入手的有以下几款。

首先是目前市场销量较高的日产轩逸，起售价格9.98万，外观年轻时尚又运动深受年轻人喜爱，无论是作为年轻人的第一辆车还是家用车都是不错的选择，特别是它的舒适性是无可挑剔的，有“日产大沙发”的美称，油耗也很低且配置丰富。

第二款推荐的就是丰田卡罗拉，市场指导价11.98—15.98W，但有优惠。卡罗拉作为2019年全球销冠，没有什么明显的缺点同时也没有特别突出的优点，也许作为家用车来说大家就是看中了卡罗拉的普通。省油、耐用、廉价、安全，所以受欢迎。

第三款推荐的是本田飞度，这是一款适合日常出行的小型两厢车。市场指导价格为：7.38—10.28W。最新上市的2020款本田飞度外观设计更有运动气息，特别是前脸设计的富有低趴感。而且内饰方面和老款相比存储空间和乘坐空间的实用性明显提高了很多。更重要的是全新飞度实现了高动力和低油耗的完美结合。总体来说是一款性价比比较高的车，值得入手。