1. 北京二手车市场，北京自行车旧货市场？

五道口有一家比较正规的自行车信托商店 ，在北航北门对面 。沿着四环上的展春桥向北 ，就能看见新东方第二教学部 ，在它的西面有一条连接城府路和四环的小路 ，沿着小路往北走大概两百米 。

在路东（右手一侧）有一个挺小的门面 ，上面写着自行车信托行 ，里面全是旧车 ，来路比较正规 。

都是公安部门或者附近高校收的无人认领的自行车，算是旧车里面比较放心的 ，而且这家店也已经开了一两年了 ，老板还说是公安部门指定的 ，也不知道真的假的 ，价格属于中上 ，七八十块钱能买辆比较好的了 ，还带保修的。

2. 北京哪个二手车交易市场更靠谱？

1、规模越大的二手车市场相对会越靠谱（北京规模第一的肯定是花乡），但因为二手车市场的结构问题；

2、这也不是完全绝对的，因为你到二手车市场后不论买车还是卖车你面对的都是个人车商（查成交价|参配|优惠政策），如果你是门外汉（查成交价|参配|优惠政策），被坑的可能性极大；

3、买二手车一定要有懂车的专业人士陪同做参考，要不然肯定会被黑的，不要轻易的交定金，在花乡车市更要注意！谨防奸商；

3. 外地的能到北京买二手车吗？

外地人可以到北京买二手车，首先要了解当地车辆迁入所限制的排放标准，到当地车管所问清楚，一般国五排放标准目前全国各地还是可以迁入的，有些地方还可以迁入国四车辆，了解清楚后就可以到北京花乡、亚运村旧机动车交易市场选车了，带好身份证，挑好车，签二手车市场专用合同，出问题有保障，然后过户，过户手续一般二手车商会协助办理，过户费也能包含在车价里，二手汽车交易市场都有一站式办公，很便捷当天就可以办好外迁提档手续，办完手续打印好临时牌照就可以付全款，然后您就踏踏实实开车回家了！

4. 需要去上牌的车管所吗？

根据常规流程，如果您购买了新车或者更换了车牌，需要将车辆提档并上牌。在北京，一般需要亲自去当地的车管所办理提档和上牌手续。您需要携带相关的车辆和身份证明文件，按照规定的流程和要求，办理车辆提档和上牌手续。具体操作可以咨询当地车管所或者相关机构。

5. 会对二手车市场造成什么影响？

北京国I国II现行，其实针对的不是北京的家庭轿车，同时对二手车市场也不会造成任何影响。

其实北京很多的二手车都流向了外地，我们可以发现，北京的二手车市场很难发现特别老的车型，基本上都是近几年的车。因为凡是不符合北京排放标准的车，二手车市场一收就直接发往外地。也就是说，在北京二手车市场，最低也都是国四的车，国三都很少，国一国二都是十多年前的车型，早就不在了。

其实北京的空气污染，如果说是汽车尾气造成的，99%都是大货车造成的。所以每到夜间，大货车可以进城之后，北京空气质量就会爆表。这个电视台曾经报道过，夜间大货车的污染量是白天所有轿车排放的数十倍甚至上百倍。大货车的排放标准大部分都在国一国二左右，还有相当一部分外地车辆连国一都算不上，直接排放大黑烟。

综上所述，北京国一国二限行，主要是说治理进京大货车，不会对北京二手车市场造成影响。

6. 北京11月限行新政？

一直以来，国内的各大城市都备受交通拥堵的折磨，对此有关部门也难以找到太好的解决办法。无奈之下，限购限行这一最常规的手段依然是管理者的优先选择。不过各大城市的限行政策各有差异，这也让习惯了走南闯北的货运司机们十分头疼，稍不留神就会触犯当地的法规。而北京即将在明年实行的限行新规，不知道各位又有多少了解了呢？

北上广深等一线城市中，都生活着数量庞大的外来务工人员，外地牌照车辆自然也不在少数。北京市交管部门就无奈地表示，外地车大量涌入已经导致城市交通不堪重负了，为了缓解北京严重的交通拥堵状况，限行已是箭在弦上不得不发。因此，北京市交通、环保部门就联合发布公告：自2019年11月1日起，外埠车要进入六环内及通州区都须办理进京证。

和此前的限行政策不一样，这次新政是北京市首次将通州区纳入限行范围中，将全市限行区域进一步扩大。此外，新政规定外地车辆每年最多可申请办理12次进京证，每次有效期为7日。也就是说，外地车每年最多可在北京市内行驶和停留84天，逾期应该马上驶离限行区，否则交管部门将依法给予相应处罚。

此次限行时间更长、限行区域更大的新政，给众多在京谋生的外地司机当头一棒。虽然司机们有不少怨言，但是有关部门也表示这实在是无奈之举。实时检测数据显示，截至目前北京市机动车总量已经超过700万辆，远超当初制定的2020年达到630万的警戒红线。【车吾爱】也认为，机动车数量超标，对于北京的道路交通状况、空气质量和交通安全都带来一定的负面影响，交管部门的做法也无可厚非，各位司机大哥还是早做打算的好。另外，新规定一出二手车价格腰斩，底层群众一辆车就损失几万元。

7. 北京的二手车便宜吗？

北京二手车在价格方面只能说一般，不过优点是外地车比不了的，简单说几点吧。

第一，首都路况好，都是城市道路，对车辆漆面，轮胎零部件磨损低。

第二，拥堵是大城市必不可少的头疼事，所以出现公里数低。

第三，北京对尾气排放要求比较严格，国三国四的被大量淘汰，有的车一年一万公里都跑不到。

第四，车辆品牌多，高低档都有，大到几百万，少到几千，甚至几百都有。

北京最大的二手车交易市场位于南四环花乡，正规的交易公司，，个人车商都有，里面的水很深，购买二手车的朋友，带个懂车的师傅，不然你肯定被套路，后悔都来不及，最好选择正规的大型车行。

北京淘汰的车一般国四的车比较多，价格在3到6万车居多，购买后关于提档的问题，最好和你们当地车管所询问好，免得车买了，落不了户。

最后总结一下，北京二手车，价格一般，车况好于其它城市，以上是个人看法，希望能给你带来一点帮助。